烟台公路波形护栏板-通程护栏板-三级公路波形护栏板国标

三级公路波形护栏板国标

公司主要经营：护栏板  波形护栏板  公路护栏板  法兰立柱    。作为经营 护栏板 波形护栏板 公路护栏板 法兰立柱 的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

  高速护栏板一般分为柔性护栏，半刚性护栏及刚性护栏柔性护栏一般指的是缆索护栏，安装公路波形梁护栏板，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏。

  梁式高速护栏板是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观，其中波形梁护栏是近期国内外应用广泛的。

高速公路护栏板规格及每米价格

   高速公路护栏板规格：

   （1）、双波波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽485mm) ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。

   （2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。

   （3）、圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。

   （4）、方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm ， 长度2540mm 。

   （3）、柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直径114/140mm。

   （4）、防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

   （5）、托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

   （6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

   波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：Q235

   波形护栏型号：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

   波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。

   波形护栏原理：受收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，公路波形护栏板价格，吸收撞击力，保护行人和车辆。

   波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

厂家分享波形护栏板工艺生产流程

   开车行驶在高速公路上都会注意到路两旁的波形护栏板，很多人都知道它的作用，却很少有人知道护栏板的制作流程，下面护栏板厂家就来为您详细叙述一下护栏板的

生产过程：

   在护栏板的生产流程中需要注意的几点。

   1.我们在生产加工的时候需要先放样，制作出模板，烟台公路波形护栏板，模板需要严格按照客户的需求生产

   2.护栏板的挤压变形过程：护栏板分为两波护栏板、三波护栏板还有两波三波过渡板，选用不同的生产设备进行加工

   3.护栏板镀锌防腐处理：护栏板的仿佛效果一定要好，挤压后的护栏板需要在高温镀锌炉中进行镀锌，镀锌炉的温度不宜过高也不宜过低，这个需要严格的把控，否则直接

影响仿佛效果。

因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初始 碰撞条件； ②路侧情况， 也即先确定路侧危险度， 再根据此选择相应等级的护栏 ； ③事故率， 也即根据已有的 事故资料选择护栏； ④与其他交通管理部门的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ， 护栏的管理职责在路政部门， 因此设计者在进行护栏设计时 ， 还应了解交通管理 ， 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。